Tomorrow May Be Even Brighter Than Today

ウチのコーセイPC（昨日記事参照）はF社製のくせにF社製のレタッチソフトが使えないことが判明(>_<)。
よって
メインPCのご機嫌をうかがいながら写真整理→使う写真をデータ格納用外付けHDDに移動→コーセイPで外付けHDDから写真を貼り付けながら記事作成
という面倒な手順を踏んでこの記事を書いております。

という内輪話はどーでもよくて（ホントはよくないですが）、日曜日の中山４Rの話です。

このレースには持ってらっしゃる方も多数いらっしゃるY社「自称」リニューアル元年世代の７頭のうちの１頭、フルールシチーが登場します。


馬体重発表、４９２キロかあ、ウチのもこれだけほしいなぁ。


ここまでの写真は新人（つーても1年くらい前のモデルですが）のO社のTough625君です。完全防水がウリ…よーするに雨の牧場ツアー用ってことです。前任のμ78君は長い間頑張ってくれたのですが、こないだのキャロツアーをもって引退となりました（古いカメラだからもうf値がダメなんですよ）。


ここからはいつものN社D90、これももうだいぶ古い機種ですがさすがにコンデジには負けてられません。
ただこっちもそろそろ引退検討中です。今回もやってしまいますが連写の弱さがいかんともしがたいんですね。ニコンは連写が弱いのですが最近の機種だと７コマ/sまで上がってきたみたいですし（Ｄ90は4.5コマ/s）。


もう１枚、ちょっと腰高ですのでまだ成長するかな。同じバクちゃんの子のオレニナントカに比べたらおとなしいものです。で、単勝1.7倍のアットー的１番人気。
Y社馬が２歳新馬戦で１倍台の人気になるなんて史上初めてじゃないでしょうか。オペラの新馬戦は1.1倍でしたが３歳新馬でしたしサンディエゴは１番人気でしたが4.1倍、わが故ルクソールは2.6倍、エスポ君は2.3倍でした。


忘れるところでした。こちらは鹿戸雄一先生のところのレッドルシアン。
実はこの馬一時出資しようか検討したんですよねぇ（see my blog 2013/5/11）。
どうでもいいですがこの先生のところの馬は黒のシャドーロール装着が義務付けられてるんですかね。


とまーれーの後


何をどのようにしたかわかりませんが確かY社がゾノ先生のところに預けるのは初めてではなかったかと。


もしかしたら初めて見る光景？　「青、赤袖、白三本輪」を着るマナブー


本馬場入場、４番レッドルシアンです。ちなみにヤネは「主戦騎手」の方でした。


フルールシチーの本馬場入場…


と思ったらここで膠着してしまいます。13番の馬はさっき横にいましたよね。


「なにしとんじゃい？」とばかりに振り替える14番の馬に騎乗の「所属騎手」。


ようやく動き出します。14番の馬ともこれだけ離れてしまいます。
後で書きますがマナブーは11Rでも本馬場入場で苦労します。


ゴール板のところまで来てUターン


そのまま向こうへ返し馬に行ってしまいます。


こっちは作法通り誘導馬のところまで行ってから返し馬したレッドルシアン。

ここからレースですが直前になって９番サンキュージョンが除外。「バカヤロー」って叫んでた人がいましたが、「馬体に異常」なんだからしゃーないでしょ。それともそれでも走らせろ！ってことなんですかね。
どうでもいいですがこの日のFユーイチは１除外１落馬と散々でした。


スタートはルシアンが速いのですが、構わずフルールがハナを奪います。
まさかほんとうにハクサンムーンの練習やるとは（笑）


もっとも1000m64秒とか言ってましたから相当のスローです。バクちゃんの子はキレがないからあまりスローにして瞬発力勝負に持ち込んじゃいけないんですがね。


４コーナー回ってきたところ。
１頭競走中止…新馬戦で競走中止とはいとあはれナリ。左肩ハ行とのこと。


さあ、フルール逃げ切れるか？


最内にいたルシアンがちょっと外に膨れてしまいフルールの真後ろに入ってしまいます。


このあたり、敵は外のビシバシ君のペアンかと思ったのですが…


（氏名停止）騎乗のレッドルシアンが２頭の間をぶち割ってきます。マナブーもビシバシ君もちゃんと閉めとかなきゃ。


結局レッドルシアンが１着。「ルクソールさん、この馬に出資しとけば新馬勝ちだったのに」の巻（苦）。
２着は結局ペアンにぬかせずフルールが死守します。


戻ってくるマナブー＆ルシアン。
今日はわがレッドユーイチにやられてしまいましたが、馬体はいいですし、このレースぶりなら間違いなく順番待ちでしょうね。
ただバクちゃんの子で上り勝負にしちゃいけませんよ、マナブー君。
あと少し頭が高いので距離延長はどうかという気がしますね。

以下11Rに続く（掲載時期未定、写真が多いのでたぶん２分割します）。

キャロ勢が全部お休みなので今日はかんなり忙しいのです。

オレニホレルナヨ
ＮＦしがらき
軽めの調整を行っています。
「この中間もフラットワークを中心にじっくりと動かしてきました。南井調教師とは新潟戦を視野に入れていこうという話をしていましたので、体を緩めないよう、いいリフレッシュができるように心がけてきて、気配は悪くありません。明日の帰厩が決まりましたが、特に問題なく送り出せそうです」（ＮＦしがらき担当者）
２日に栗東トレセンへ帰厩する予定です。

やはり驀進特別直行ですね。休み明けはよくない馬ですが、気性が成長してきていますので今ならあるいは…という気もします。何よりも今度こそ外枠引いてくれぇ（これまで直千６回で1番２回、2番・3番が1回ずつという見事な引きの悪さ）。

エルマンボ
ＮＦしがらき
坂路でハロン１７秒程度のキャンター調整を行っています。
「この中間も１５－１５に近いところをコンスタントに乗り込んでいます。順調にペースを上げながら良化しており、馬体も非常に見栄えがする状態です。まだ具体的な移動日程は決まっていませんが、そう遠くなくメドが立ちそうですね。こちらも移動を意識してしっかりと乗り込んでいきます」（ＮＦしがらき担当者）

堀先生のところだと馬房に入るのも一苦労ですからね。なんとか東京のうちに使ってほしいところですが。

レイズアスピリット
ＮＦ天栄
周回コースでハロン１５～１７秒のキャンター調整を行っています。
「少しずつですが馬場での調教も進めている状況です。先週は軽めのところでしたが、今朝はハッキングキャンターをじっくり行ったあとに周回コースで２０００ｍ弱の距離をじっくり走らせました。キャンターペースで言えば大体ハロン１７秒くらいから終いにかけて１５秒へ上がっていくようなものですね。進められていることはいいことなのですが、まだ落ち着きという部分では物足りなさを感じます。馬房のなかでもソワソワする素振りを見せる馬ですし、走っている際も集中力がほしいのが現状です。そのあたりがしっかりしてくればさらにいい走りができるようになってくると思います」（天栄担当者）

この血統は体質が弱いのは知ってましたけど「落ち着きがありません」って血統だったっけ。こういうのって、時間がたてばしっかりしてくるものですかね。エレアはビビリ癖が最後まで治らない＆子供にまで遺伝でしたけどね。

サンジェナーロ
ＮＦしがらき
周回コースと坂路でハロン１８秒程度のキャンター調整を行っています。
「この中間も特に気になるところはなく、順調に乗り込むことができています。前向きな気性でなかなかしっかりしていますが、裏を返せばカッとしやすいとも言えますから、そのあたりには十分気をつけて接していきたいですね」（ＮＦしがらき担当者）

この馬って「おっとりとしてる」って言われたはずなんですがねぇ。やっぱりグレイトフィーヴァーの子かぁ（苦）。長距離砲で気性難ってツライんですよねぇ。

で終わりと思ったらもう１頭赤マークが…

ハートビートワルツ12
ＮＦ空港
１日にＮＦイヤリングからＮＦ空港へ移動しました。

今流行のOCDかと思っちゃったじゃないのさ。
「一番遅いだろう」と書いた途端に移動です（苦笑）。あと動いてないのはプンティラ12だけですね。

ロードスパーク
2013.09.30
ロードスパークは、９月27日（金）に栗東トレセンへ帰厩しました。９月29日（日）良の栗東・坂路コースで１本目に５７．２－４１．５－２６．６－１３．１　馬なりに乗っています。併せ馬では馬なりの相手を０秒２追走して同時入線。短評は「坂路コースで入念」でした。
≪調教時計≫
13.09.29　助手　　栗東坂良１回　　　　　57.2 41.5 26.6 13.1　 馬なり余力　坂路コースで入念
　　　　　　　　　ニシノテレポート（２歳新馬）馬なりを０秒２追走同入

2013.10.01
ロードスパークは、９月27日（金）に栗東トレセンへ帰厩しました。ひとまずは１ハロン18秒前後のキャンターで仕上がり具合の把握に努める方針。馬自身の状態に応じて追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・当地スタッフ　「９月26日（木）に吉村調教師が視察に。最終的な確認を済ませた上で、27日（金）にトレセンへ戻っていますよ。約１ヶ月の滞在でボリューム回復が図れ、同時にリフレッシュも出来たはず。デビューへ向けて、ぜひとも頑張って欲しいですね」

どいつもこいつも毎日見張ってないとホントに油断ならないですねぇ。
なんにせよ2度目の入厩ですから今度はデビューを視野にいれたものになるはずです。
少々気性に難がありそうなので19日にある京都の1400くらいでどうですかね。

で、終わりと思ってたら8時にメールが2通飛んできました。

レッドセシリア
(ノーザンファーム早来→鹿戸厩舎)
10月2日、美浦トレセン・鹿戸厩舎に入厩予定です。

レッドクラリス
（山元トレセン→古賀厩舎)
10月4日（金）、美浦トレセン・古賀厩舎に入厩予定です。
※検疫の状況次第では早まる可能性もあります。

東サラのハーツ牝馬コンビが２頭入厩ですって。
今週一気に３頭入厩になります。
クラリスも２度目の入厩ですからベビュー視野ですね。

というわけで、今週終わりにはどうなるかというと…

入厩
オレニホレルナヨ
レッドヴィーヴォ
レッドセシリア
レッドロンメル
レッドクラリス
ロードスパーク
ロードヴォルケーノ

ということになります。嗚呼某もそろそろという話でしたからタイミングによっては「東サラ・ロード全頭入厩」になるかもしれません。

キャロ公式発表によるとベリ子が本日完売したそうです。やはり2ケタになると速いです。プンティラ12（名称募集中）も今日残口2ケタに突入しましたからProbkem Of Timeかと（笑）

本題、入厩してくる馬やらなんやらとごちゃごちゃしていますがまずロードから

ロードヴォルケーノ
ロードヴォルケーノは、栗東トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターとゲート練習を消化。ゲートに対しても段々と慣れて来ており、10月３日（木）にゲート試験を受ける予定です。ゲート試験の合格が当面の目標です。
・笹田調教助手　「10月２日（水）も坂路を軽く登ってからゲートへ。枠入り、駐立までは問題ないですね。スタートも徐々に上達。特別に速い感じとは違うものの、もう普通には出られますよ。この様子ならば大丈夫かも。明日３日（木）に試験を受けましょう」

「馬房がつかえてるからさっさと試験を受けて放牧へ」ってところですかね（笑）。あまりゲートで時間がかかってもいいことないですからね。さっさと受かっちゃいましょう。

ロードスパーク
ロードスパークは、10月１日（火）良の栗東・坂路コースで１本目に６６．０－４７．０－２９．５－１４．２　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、10月２日（水）良の栗東・坂路コースで１本目に６５．２－４７．８－２９．８－１４．８　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。10月３日（木）に追い切りを行ない、体調、条件、出走状況等を踏まえながら目標のレースを決めます。
・吉村調教師　「メリハリの利いた身体つきに。馬自身に活気が出ているのも何よりですね。やはりゲート合格後に一息を入れたのは正解だったかも。良い雰囲気で帰って来ましたよ。10月２日（水）は感触を確かめた程度。明日３日（木）に追い切りましょう」
≪調教時計≫
13.10.01　助手　　栗東坂良１回　　　　　66.0 47.0 29.5 14.2　 馬なり余力　坂路コースで入念
13.10.02　助手　　栗東坂良１回　　　　　65.2 47.8 29.8 14.8　 馬なり余力　坂路コースで入念

こちらは昨日書いたようにデビュー目標の入厩です。まだ速いところはやってませんがこれから徐々にピッチを上げてくんでしょうね。

続いて東サラ、一気に４頭

レッドセシリア
(ノーザンファーム早来→鹿戸厩舎)
本日、美浦トレセンに入厩しました。

予定通り本日入厩

レッドヴィーヴォ
（鹿戸厩舎）
厩舎周りを曳き運動。
鹿戸調教師「使った後なので、今日は曳き運動での調整でした。レース中に落鉄してしまいましたが、出掛けの歩様に問題はなく、飼葉もしっかり食べて元気ですよ。権利もあるので間を開けずに１０月１３日（日）東京７レース・芝１４００mを三浦騎手で使いたいと思います」

問題なければ続戦は構わないのですが、「中１週で1400」ってどういうこと？　以前「1400だと忙しい」って言ってなかったでしたっけ？　次の日なら1800があるし次の週まで待てば1600戦もあるんですがねぇ。

レッドクラリス
(山元トレセン→古賀厩舎)
美浦トレセンへの入厩予定は５日(土)に変更となりました。

こちらは入厩延期のお知らせ。検疫の都合なんでしょうがこの間の更新だと「検疫の都合で早くなるかも」って言ってませんでした？

レッドロンメル
（石坂厩舎）
本日は坂路1本、ゲート練習の調整でした。
　坂路　６７．４－４６．２－３１．９－１５．５　馬なり
消音ゲートとゲートで1回ずつ、駐立練習を行い手開けで出しました。
石坂調教師「今日からゲートに連れて行き練習を始めました。嫌がることなく素直にこなしていましたし今のところ問題なさそうです。まだ発馬練習の経験がないため、馬がゲートを出ることを知らないので、まだこれからですね」

なんだよー早来もしがらきもゲート練習やってなかったのかよ。じゃあ京都は無理じゃん。またルクソールさんに極寒の阪神へ行けとでも？

どうでもいいですがこのところミョーに東サラの更新がまめです。例の事件でやばいと思ってサービス向上に乗り出したんですかね。

もう1頭います。

オレニホレルナヨ
南井厩舎
２日に栗東トレセンへ帰厩しました。

これも予定通り入厩

こないだまでヴィーヴォとヴォルケーノしか入厩してなかったんですがね。この1週間で一気に半数以上の６頭入厩になりました。なんだかウチはオンとオフの切り替えが極端すぎるぞ。

次はこの日のメイン、スプリンターズSですが、その前に出待ちの９Rパドックから


不真面目嬢様の弟、レッドガルシアです。父がダメジャーに変わってますが頭の小さいところなんかは似てるかな。後で出てくるあのお方のところの所属じゃなければねぇ。


彼のための特別ですからねぇ。　え？　違うって？（笑）

ここから11Rの写真、まずはパドックまでです。


ハクサンムーン、パッシュファイヤーつけてるんですね。正直馬体はいいとは思わなかったのですが。

以下面倒なので写真だけ










おっと、この馬をスルーしてはいけませんね。
ロードの総大将ロードカナロアです。これはさすがの馬体だと思いました。

以下手抜き








再びハクサンムーン、パドックでは特にうるさい感じではなかったですが、この後難しいところを見せます。


こちらは横綱の風格です。ロードカナロア


マナブー登場


大先生のお姿でございます。


何やってたか知りませんが師範は相当に遅れて登場してきました。
「イワタ　オセーヨ！」のクレームが殺到（一部　嘘）。


あれ？　マナブーはいたはずですがどこへ行っちゃったんでしょう？


グラボスとウチパク。先々はともかくいきなりは1200に対応できないでしょうと切り！


ドリームバレンチノとコーヘイ、前がつぶれる展開になれば可能性ありと見たんですがね。


この馬ずっとサンドストームだと思ってました（笑）。今日はユタカ様騎乗。


出遅れた師範と竜王


スギノエンデバーと「主戦騎手」。そろそろ氏名停止処分が終了するころですが。


サクラゴスペルとノリ。


マイネルエテルネルとマイネル３号機ダイチ、バレンチノが人気になるくらいだったらこの馬も差はないと思ったんですがねぇ。


最後に2012産募集馬のアピールのために無駄に出走してきたシルクフォーチュン。ケータ・トサキも渋い顔です（笑）。

以上で前編終了、本馬場入場からあとは明日以降の後編で。

さすがに日曜日のことを木曜日に書くと鮮度切れという感もしないでもないですがこれが最後になります。

本馬場入場から

ロードカナロア＆師範


ゴール板のところから返し馬に行ってしまいます。


ハクサンムーンですが、あれ？　マナブーが乗ってません。


マナブーはここにいました。ホントは本馬場で乗るのは違法なんですがね、なにやらただならないムードが…


マナブー騎乗…と思ったらいきなりロデオか？




突然その場で急速回転しだします。私は知らなかったのですがいつものことらしいですね。
旋回癖といえばススズが有名でしたが。


いったい何回転したでしょうか。
後ろの人の声「今日はいつもより多く回ってます」
山田くーん　座布団1枚さしあげなさい（笑）


ようやく走り出しました。


「やれやれ」と汗をぬぐう厩務員様。しっかしレース前からこんな消耗して大丈夫なんかな。


スタート、ハクサンムーンがロケットスタートからハナを奪います。逆に「何が何でも逃げる」と言ってたフォーエーバーマークはスタートがよくありません。押して押していきますが2番手までがやっと。
カナロアもちょっと後ろすぎで内科医？　と思ったんですが。


4コーナー回ってきたところ。
本当ならシャッター優先にしなきゃいけないのですが絞り優先のままで撮っていてなんだかヘンな色合いの写真に…


逃げるハクサンムーン


世界のロードカナロアが襲い掛かる！


ロードカナロアだ　ごぉーるいん（GCアナ風）
問題は２着…ハクサンがリュウジン君とかマジン君につかまったように見えたのですがかろうじて残してくれたようです。


沈黙の安田記念がトラウマになってるのか師範はウイニングランしません。


ロードクラブの馬ですからね。いいなぁ～。


表彰式。右から安田翔（？）ジョッシュ、イワタ師範、中村伊佐美氏、やっさん、ナントカ厩務員、ケイアイファーム社長兼クラブ法人代表者兼ムラムラ等の馬主の中村祐子女史


インタビュー、インタビュアーは白川さんですね。
好感度低下を気にしてるのか師範はニコリともしません。

カナロアですが「秋3戦」と言ってましたからこの後は1戦だけです。MCSにはいかずに香港スプリントか香港マイルのようです。

以上で今回のレポは終わりです。
最後までお付き合いありがとうございました。

P.S.
F社のメインPCは戦力外通告しました。現在代わりの選手を探していますが難航しています(>_<)。

東サラから夜８時に５通もメールが飛んできました。ということは…

レッドアーヴィング
（ノーザンファームしがらき→名前を出す価値なし厩舎)
本日、栗東トレセン・○○厩舎に入厩しました。

嗚呼某まで入厩ました。これで７／11入厩、クラリスも時間の問題ですから８／11は間近。

レッドセシリア
（鹿戸厩舎）
北の角馬場で運動。
助手「昨日こちらに帰って来て、今日は初日でしたので角馬場での調整でした。厩舎周りの常歩ではうるさくて、尻っ跳ねを何度かしていたと厩務員が言っていました。角馬場での運動時は気を付けていましたが、ガスが抜けたのもあってか、終始大人しかったですね。上がって来てからも落ち着いていましたし、歩様の方も問題なかったですね」
鹿戸調教師「厩舎周りではやんちゃな面を見せていましたが、角馬場に入ってからは集中していましたし、出掛けの歩様もスムーズでしたよ。昨日も飼葉を残さず食べていました。レースは１０月２０日（日）東京８レース・芝１６００mを三浦騎手で予定しています」

あっそうか！　ヴィーヴォとセシリア使い分けなきゃいけないんだな。でもこの使い方だとセシリア＞ヴィーヴォなんでしょうね。

レッドヴィーヴォ
（鹿戸厩舎）
北の角馬場で運動。
助手「昨日までは曳き運動でしたが、今日から乗り出しました。角馬場での調整でしたが出掛けの歩様はしっかりしていて、硬さも出ていなかったので、使った後も大丈夫ですよ。いつもなら運動中にもう少しうるさい面を見せるのですが、使った後ということもあり、大人しくなっていると感じます。馬自身成長しているようですし、雰囲気は変わらず良いですね。中１週での競馬になりますが、今のところダメージは感じられませんし、元気ですよ」

そのヴィーヴォの方、どうでもいいですがコーセイ騎乗が急増しています。

レッドクラリス
(山元トレセン→古賀厩舎)
担当スタッフ「こちらは５日の検疫での入厩となりそうです。この中間も順調にきており、火曜日に坂路で２ハロン２６秒８を消化。３週連続で速い処を乗ってきましたが、脚元などに気になる点はありませんし、動きは確実に上向いています。今週も手応えは余裕たっぷりでしたからね。いい状態で送り出せると思うので、あとは厩舎にお任せです。馬体重は４８０キロ。入場時が４６８キロだったので、乗りながらボリュームアップしてきたのはいいですね。見た目はシャープに映りますが、問題ないですよ」

東日本勢は木曜更新が定着してきましたね。

レッドロンメル
（石坂厩舎）
本日は坂路１本、ゲート練習の調整でした。
　坂路　６７．８－５０．４－３３．３－１６．２　馬なり
ゲートからダクで出した後、発馬練習を行いました。入り、駐立とも引き続き問題なく、初めての発馬練習としては出も上々でした。引き続きゲート試験に向けて進めていきます。

とはいえ試験にはもうちょっとかかるんでしょうね。

以上２歳以上の預託馬5頭のフル出場でした。
ロードも２頭フル出場です。

ロードヴォルケーノ
ロードヴォルケーノは、栗東トレセンで１ハロン18秒前後のキャンターとゲート練習を消化。ゲートに対しても段々と慣れて来ており、当初のプランを変更して10月４日（金）にゲート試験を受ける予定です。ゲート試験の合格が当面の目標です

先に入厩しただけあってヴォルケーノの方が先にゲート試験受けるようですね。

ロードスパーク
ロードスパークは、10月１日（火）良の栗東・坂路コースで１本目に６６．０－４７．０－２９．５－１４．２　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、10月２日（水）良の栗東・坂路コースで１本目に６５．２－４７．８－２９．８－１４．８　馬なりに乗っています。短評は「坂路コースで入念」でした。また、10月３日（木）良の栗東・Ｃウッドチップコースで６ハロン８４．８－７０．０－５４．７－３９．９－１２．９　９分所を追って一杯になっています。併せ馬では一杯の相手の外を０秒８先行して０秒２遅れ。短評は「太目残り」でした。10月26日（土）東京・２歳新馬・混合・芝1600ｍもしくは10月27日（日）京都・２歳新馬・混合・芝1600ｍに予定しています。
・吉村調教師　「10月３日（木）はウッドへ。大体、予定通りのタイムですね。長目から追うのは今回が初めて。その割に息遣い等は良かったと思います。ただ、パートナーの動きを気に掛けるような仕草も。まだ若さが残る現状ながら、徐々に解消するでしょう」
≪調教時計≫
13.10.03　畑　端　栗ＣＷ良　　　　 84.8 70.0 54.7 39.9 12.9(9)追って一杯　太目残り
　　　　　　　　　エピソード（２歳新馬）一杯の外０秒８先行０秒２遅れ

ちょっと絞らないといけないようですがデビューの予定が出ました。この予定通りだと3週連続出走ですね。
この予定通りだと東京3連闘あるかもです。

オレニホレルナヨ
南井厩舎
３日は軽めの調整を行いました。「水曜日、無事帰厩しました。今朝から軽く動かしていますが、変わりなく体調は良さそうですね。新潟にはこだわらないとはいえ、ちょうど番組がありますし、１０００ｍ戦を目指して調整していく予定です」（南井師）
２０日の新潟競馬（驀進特別・芝１０００ｍ）に菱田騎手で出走を予定しています。

ついにバクシンオーの子が驀進特別に出走します。ヤネはH様御用達のヒッシー初騎乗のようです。

つーことは今週出走はありませんが、来週から１頭、2頭、1頭と出走になるわけですね。
やっと怒涛の追い込みが炸裂しそうです（笑）。

このところの大量更新から一転して一頭だけ

レッドクラリス
(山元トレセン→古賀厩舎)
当初の予定から１日早まり、本日美浦トレセンに入厩しました。

あのさー、「当初の予定」は４日だったでしょうに、勝手に５日にしておいてまた４日に戻っただけでしょうが。
早期入厩はいいことですが、こんなことだとなんだか不安になってきますね。

で…ついに東サラ＆ロード全頭入厩達成！であります。
キャロもオレ様が入厩してますから。１歳を除いた「11頭中８頭が入厩」というてーへんな事態になってます。
もうちょっと入れ代わり立ち代わり入厩していただいた方が楽しめるんですがねぇ。

ちなみに入厩してないのはキャロ勢の「エルマンボ」「レイズアスピリット」「サンジェナーロ」となっております。

て…おしまいと思ったらキャロが更新

プンティラ12
ＮＦ空港
４日にＮＦイヤリングからＮＦ空港へ移動しました。

これでわが厩舎のキャロ勢はすべて育成牧場に移りました。あと１頭はラピーダシャリナ12ですがこの馬は下河辺牧場産で自分のところで育成やりますので「全員育成段階に入った」と言っていいでしょう。
もっとも育成施設からイヤリングに逆送致される場合もあるみたいですので油断は禁物です（笑）。

メインのF社PCが本年２度めの絶不調におちいったことから解雇を決定。急遽後釜を探してましたが、ナントカ見つけました。中古ではありますがN社の昨年夏モデル、これなら稼動期待値は３年、１回おきに不良品をリリースする(笑)ゲイツ氏がwin9をリリースするまで持ってくれれば…という計算です。
これが計算通り行かなければ次からはT社１択です。

で…25万で考えていた買い換え予算が９万弱でおさまりましたので、次のターゲットはD90君です。昨日Ｙ社で見てきましたがボディのみなら13万もあれば…ですね。
ただ連写が７ｺﾏ/sなんだか６ｺﾏ//sなんだか情報が錯綜してます。