Tomorrow May Be Even Brighter Than Today

「明日は今日よりいい日になるだろう」。主として、一口馬主を中心とする競馬、トラを中心とする野球、ナイナーズ&スティーラーズを中心とするNFLの3つのテーマを柱とする個人的趣味的ブログであります。

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開成山特別

イヤー驚きましたねえ。

「ファンのために」という出走、いくら障害絶対王者でユタカタケでも平地未勝利馬に1番人気はねーだろと思ったのですが…
スタートよく早め早めの競馬は予想通り、二週目3コーナーで早め先頭も瞬発力勝負では分が悪いのですから想定の範囲内、でも直線でほかの馬に飲み込まれると思ったら逆に突き放してしまいました。

オジュウチョウサン、障害絶対王者は500万下なら平地でも王者!

あとは平地走って変なことにならないことを祈るばかり。

| 競馬全般 | 14:51 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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東京JS

今日早く来た目的はこれでした。

林騎手ラストラン…でしたがアスターサムソンはどこか痛めたらしく最下位入線でした。まあこれも競馬、林騎手お疲れさまでした。そしてアスターサムソンが大したことないことを。

どうでもいいですがひなだんに乗った林騎手より西やんの方が背が高いって(笑)

| 競馬全般 | 14:30 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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ユタカ アウトォ~

1番サイモンゼーレ号(武 豊騎手)は、3コーナーで外側に斜行したため、7番シアン号(☆加藤 祥太騎手)および5番プレシャスロード号(和田 竜二騎手)の進路が狭くなりました(その他に8番スワーヴアーサー号(C.ルメール騎手)および9番ダノンメモリー号(幸 英明騎手)の進路にも影響がありました)。
この件について、武 豊騎手は、4月28日(土曜)から5月6日(日曜)まで9日間の騎乗停止となりました。


と言うわけで天皇賞のクリンチャーとNHKマイルのケイアイノーテックに乗れなくなりました。2週先のケイアイノーテックはすぐユースケと発表になったのですが、クリンチャーの方は…。
陣営としては、「前乗ってたしこちらもユースケで」といきたいところだったかもしれませんが、クリンチャーを下ろされたユースケはガンコで日経賞を勝ちましたから当然そちらで天皇賞にでます。仮に予定馬がいなかったとしても意地でもクリンチャーには乗らないでしょう…いや、ユースケは甘いから乗ったかな。
とまれ、騎手を使い捨ててるといつかしっぺ返しが来るという見本になってしまったクリンチャー、有力どころはもう東京か新潟で依頼受けてるようで、空いてて乗りそうなのはしあわせ君かコマッキーくらいか。

どうでもいいけどサイモンゼーレって去年もプリンセスナナコを騎乗停止に追いやってるんだよね。ちょっと厩舎も考えないと。

| 競馬全般 | 23:27 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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取消理由も様々ですが

阪神1R
8番 ミオプラネット号(▲三津谷 隼人騎手)
注記:事故のため
(栗東トレーニング・センターから競馬場輸送を行う際、馬運車への積み込みを拒否したため)


以前にも書きましたが「馬運車への積み込み」という表現はいかがなものかと思いますがそれは別として…

平たく言えば「馬が馬運車に乗るのを嫌がった」ということでしょうけど、こんな理由で出走取り消ししたのは初めて見ましたね。
少なくとも1回は馬運車に乗って牧場からここまで来てるんだろうに今更なんで? とも思いますが、よくよく調べたら未勝利戦とはいえ初出走の馬ですね。となると競馬場に行く馬運車には初めて乗ることになって嫌がったのかもしれませんね(トレセン→競馬場の往復はJRAの仕事)。陣営も馬運車のスクーリングも必要になるとは思わなかったでしょうね(笑)。

ついで鈴鹿特別の登録
ヴォルケーノここを除外されれば天王寺特別というところなんですが、登録はやはりG1Day開催ということで(=トップジョッキーが多数いらっしゃる)、どどどっと35頭、その中で優先権があるのが2頭でした。後は節の勝負ですが1/13出走のヴォルケーノより前に出走してる馬が6頭、同節の馬が他に3頭ですから全部出走投票しても出られますね。出走が固いのであれば騎手は選びやすくなるはず。今回ジンガイさんと言ってますがミルコかルメールかバルさんかミナリクか…と思ってたら信頼できるB紙ではティータンとか、カタカナ乗っけときゃいいってもんじゃないんだって。

| 競馬全般 | 18:59 | comments:2 | trackbacks(-) | TOP↑

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スグル 自決しろ!

スグル、またやらかしましたなあ。
斜行は馬のせいとしても、あの修正動作はないでしょう。

斜行したらまずまっすぐ走らせることを考えなきゃ。

| 競馬全般 | 16:33 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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安田記念、マイルCS優勝のノースフライトが天国へ 28歳

ふぅちゃんも28歳、大往生でしょうね。

ウイニングチケットやベガなどとともにトニービンフィーバーを作り出した1頭、体質が弱くデビューが遅れたけど格上挑戦の府中牝馬Sで勝って(この時なんと500万下)、「ベガはベガでもホクトベガ~」のエリ女で2着。翌年マイル路線で本格化して距離不足のスワンSでバクシンオーの2着した以外全勝でした。

この馬が勝った安田記念は外国馬開放元年だったのですが、なんでも先約でスキーパラダイスに乗ることになってたユタちゃんが加藤先生に「もうちょっと待っててくれ」とお願いしたそうです。結局スキーパラダイスが回避せずに角田君で安田記念に臨むわけですがユタちゃんがそう思うのも無理からぬ結果でした。

で、ノースフライトに関するトリビア。
この馬の鞍上と言えばユタちゃんか角田君というのが一般的なイメージですが、デビュー戦だけは違う騎手が乗ってました。
春の新潟でデビューしたこの馬、当然一流どころがいるはずもなかったのですが、その鞍上にいたのは…
西園正都騎手、そうハクサンムーンとかサダムパテックとかの調教師のあの人です。

角田君とかユタちゃんのコメントを取るのが一般的だろうけど西園先生のコメントも聞いてみたいなあ。
そういえば石倉さん、今何してるんだろうなあ。

| 競馬全般 | 21:42 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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京都10R

もうでてくるの?
ビックリシタナモー

| 競馬全般 | 14:55 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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またかよ

中京、また12番が放馬してます。今度は元気よく走ってますから除外かな。

P.S.
ところでこの馬、ダート戦なのになぜ芝走ってるのだろう

| 競馬全般 | 12:33 | comments:0 | trackbacks(-) | TOP↑

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